☆ コペンスロープでオイル交換
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〇 ローダウン用のスロープに乗せます
〇 D-SPORT D Blood OilとOilフィルター

〇 ドレンボルトを外しオイルを抜きます
 〇　オイルを抜きます

１．コペンをスロープに乗せます。
　　行き過ぎて落ちないよう注意！
　　誰かに見て声をかけてもらうと良いです。
　　ローダウン用スロープなので
　　身体は入りませんが手は届きます。

２．車止めをします。

３．ドレンボルトを緩め外しオイルを抜きます。


〇 オイルドレンパッキン
 ４．外したドレンボルトを清掃

５．新品のドレンパッキンを付けます。


〇 24N・mで締付けました
 ６．トルクレンチを使用して
　　24N・mで締めます。
※　規定トルクは29.5N・mのようですが
　　ダイハツのアルミ製ドレンパンは
　　舐めやすいので緩めに締めます。


〇 オイルフィルターを外す
 〇　オイルフィルター交換
１．オイルフィルターレンチを使用して
　　オイルフィルターを緩め外します。
　　今回使用したのはトネ(TONE)オイルフィルターレンチ
　　(カップ形)3FW-64差込角(3/8")です。

２．パーツクリーナーなどでオイルフィルター
　　取付け場所を清掃します。

３．新品のオイルフィルターパッキンにオイルを塗ります。
４．新品のオイルフィルターを手で締めます。
５．さらにレンチなどで(3/4〜2/3)締めます。


〇 手で締めた後レンチで3/4〜2/3締めます
 〇　オイル注入＆点検

１．オイルを注入します。
　　オイル規定量は2.9L(オイルフィルター交換時)ですが
　　オイル全部は抜けないので2.8Lぐらいでしょうか

２．エンジンをかけ各部オイル漏れがないか確認

３．オイルレベルゲージでオイル量を確認。
　　多過ぎても少ないのも駄目です
　　レベルゲージの真ん中よりちょい多め(2/3)が良いかな！


〇 オイルを注入
 〇　インプレッション

　　エンジンが軽くなったような気がする？


〇　おまけ

　　オイルフィラーキャップをD-SPORT製に替えました。
　　あくまで自己満足！


〇 オイル量をチェック
〇 D-SPORT製オイルフィラーキャップ