○十石峠展望台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○Vegecopen峠で一休み

◎乗鞍高原に行く事が目的なのですが、ただ行くのでは、つまらないので
　国道299号線で峠を走りながら行く事にしました。
　最初の峠は埼玉ー群馬の県境、志賀坂峠、そして群馬ー長野の県境、十石峠です。
　志賀坂峠はセンターラインがあり、走りやすい峠ですが
　十石峠は道幅が狭く所々落石があるため、気をつけて走らなければなりません。
　どちらの峠も交通量が少なく気持ち良く走れました。
　十石峠には展望台があり群馬、長野の山々を360度見る事ができます。

○麦草峠（メルヘン街道）最高地点　　　　　　　　　　　　　　　○こけももケーキとブルーベリージュース

◎十石峠を下ると佐久に出ます。ここで左折し、いったん国道141号線を
　２ｋｍちょっと走り右折すると、再び国道299号線になります。
　別名メルヘン街道と呼ばれています。　なんとかわいい名前でしょう！
　このメルヘン街道、スキー場の先は冬季通行止めですが
　名前のとおりメルヘンチックで景色の素晴らしい事、オープンカーのための道って感じです。
　標高最高地点2,185ｍ（麦草峠）には素敵な麦草ヒュッテがあり美味しいケーキと
　ジュースで一休みしました。
　猛暑だというのに、さすが標高2,185ｍとても涼しかったです。
　オープンロードスターやコペンも走っていました。「Hello！」

○あれ！隣にもオープン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○麦草ヒュッテとVegecopen

◎そのまま走ると国道152号線になり299号線は終わりです。そして茅野市に出ます。
　ここから少し中央高速ー長野道と走り松本に出ました。
　高速道を出たとたんものすごい猛暑、さすがに耐え切れずルーフを閉めました。
　それから、国道158号線を行き乗鞍高原温泉につきました。

○乗鞍高原　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○野麦峠から見た乗鞍岳

◎この先はプリンス「スカイライン」車名由来の乗鞍スカイラインです。
　ここはどうしても走りたかったのですが、現在は自然保護のため通行禁止に
　なっています。行くには低公害バスに乗り換えて行くしかありません。
　でも、よく考えてみると、低公害って事は無公害ではないって事ですよね、
　おかしな話だと思いませんか？　ほんとに自然保護目的なら、電気自動車など
　完全に無公害な車（バス）にするべきではないでしょうか・・・？
　今回は時間がなかったのでバスには乗らず、温泉でのんびり＆昼寝（笑）をした後
　乗鞍スカイラインの代わりに、上高地乗鞍林道を走りました。途中には白樺峠があります。
　ここがまた素晴らしい自然の中の道って感じで景色も最高でした。
　この道こそ、電気自動車以外、通行止めにした方が良いのではないでしょうか？
　そうすると、コペンが走れなくて困るけど・・・
　ここまで来たらついでにってことで、野麦峠を走って来ました。
　有名な峠なのでもう少し拓けているかと思いましたが、寂しい所です。
　峠の博物館がありましたが誰も見学者はいませんでした。（淋）
　帰りは中央道、圏央道といっきに帰りました。（汗）日帰りにしては沢山の峠を走れ
　満足の１日でした。

◎コース：自宅−国道299号線−秩父市−国道299号線−志賀坂峠−十石峠−佐久−
　　　　　国道141号線−国道299号線（メルヘン街道）−麦草峠（麦草ヒュッテでおやつ）−
　　　　　国道299号線（メルヘン街道）−国道152号線−茅野市−中央高速−長野道−
　　　　　松本−国道158号線−県道84号線−乗鞍高原（昼食＆温泉入浴）−上高地乗鞍林道−
　　　　　白樺峠−県道39号線−野麦峠−県道26号線−国道19号・20号線−塩尻峠−岡谷IC−
　　　　　長野道−中央高速−圏央道−入間IC−自宅

◎走った峠：�@志賀坂峠　�A十石峠　�B麦草峠　�C白樺峠　�D野麦峠　�E塩尻峠

◎走行距離：565Km